【环球时报-环球网报道 记者郭媛丹】微信公众号“人民空军”20日发布消息显示港联证券，开罗时间4月19日上午，中埃“文明之鹰-2025”空军联合训练在埃及空军某基地迎来首个训练日。官方公开画面显示，运油-20、歼-10C、歼-10S和某型预警机等机型皆参加了训练。接受《环球时报》采访的军事专家20日表示，这展示出中国空军非常重视体系作战，不排除在训练中将进行运油-20为埃战机实施空中加油的训练内容。
根据年度军事交流计划和中埃两国空军达成的共识，4月中旬至5月上旬，两国空军在埃及空军某基地组织代号为“文明之鹰-2025”的空军联合训练，双方派出歼击机、预警机、加油机和直升机等力量参训。
公开画面显示，在首个训练日中，中国空军歼-10S战机、歼-10C战机与埃及空军米格-29战机进行训练。此外，运油-20、某型预警机也均亮相。
“这充分说明空军体系作战的理念已经深入人心，无论是参加多军种大规模演练，还是规模较小的中外联合训练，除了战斗机，中国空军还会派出预警机、加油机等多机型参加，这表明空军非常重视体系作战。”军事专家张学峰20日对《环球时报》表示。
针对运油-20在首个训练日亮相，张学峰表示港联证券，各国目前的软管式加油装备相互兼容，理论上，双方可以展开运油-20为埃空军米格-29实施空中加油的训练科目。
根据埃及军方发布的信息，此次演习旨在协调作战策略，联合空袭和任务规划演习是该计划的核心部分。
对于中埃两国空军联合训练中可能会举行哪些科目，张学峰介绍，通常情况下，双方会进行战斗机基本机动训练，展示彼此的技战术水平。其次，两国空军会进行协同训练，也就是双方战斗机进行协同作战，相互配合，达成一个共同目标。第三，双方会进行战术对抗训练，比如双方战机依据一定规则开展空中对抗演练。该科目一方面充分展示己方战斗机的性能优势，另一方面可以针对性的实施战术战法，有效提高飞行员的战术技能并积累经验。
一般情况下，两国海军举行联合训练期间会举行舰艇开放，此次空军会不会在联合训练期间也会有“军机开放”活动？张学峰表示，在两国有一定战略互信的前提下，不排除双方驾驶员会互相参观战机，甚至进入舱室内。“此次中国和埃及的战斗机都有双座型，不排除双方各自派出一名驾驶员互相进入战机内进行同乘，感受彼此战机的性能。”
此次联训是中埃两国空军首次开展联合训练，为确保参演装备与人员高效投送，中方采取“空转+空运”混合编组模式，途经多个国家，航程近6000公里。
根据张学峰介绍，转场是指参演人员和装备从一个机场转移到另外一个机场的过程。“转场的不仅仅是战机以及飞行员，还有保障人员和装备，比如地勤人员需要的保障器材以及车辆。”他表示，“空转”是指通过空中飞行方式进行转场；“空运”是通过大型运输机对保障装备和人员进行运输。“空转+空运”混合编组模式表明，战斗机、运输机和加油机组成混合编队进行飞行，转场效率非常高，有利于快速形成战斗力，也体现出强大的远程空中投送能力。
公开资料显示，这是自2024年8月下旬中国空军八一飞行表演队赴埃及进行飞行表演以来，中埃之间的又一次友好合作。中国国防部发布消息表示，此次联训“对推动两军务实合作、增进两军友谊互信具有重要意义”。埃及军方则表示，此次演习是深化与中国防务关系、加强联合军事能力的更广泛努力的一部分。
2024年8月下旬至9月上旬，应埃及空军邀请，中国空军派八一飞行表演队7架歼-10表演机、1架运-20飞机赴埃参加首届埃及航展。这是空军八一飞行表演队首次前往非洲国家进行飞行表演，也是表演队出国表演航程最远的一次。
对此，张学峰认为，联合训练通过两国空军人员的技战术交流，提高双方的空战能力水平；同时，可以检验中方战机在热带沙漠干燥环境下的性能，丰富保障经验。“中埃两国都是文明古国，两国空军进行联合训练将增进友谊，有利于进一步开展军事合作和交流，为中国和包括埃及在内的中东国家进行军事交流合作奠定基础。”
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责任编辑：何俊熹 港联证券
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